موتور تک دیزلی / بنزینی

توضیحات

موتور تک بنزینی و یا موتور تک دیزلی انتخاب مناسبی برای جایگزینی الکتروموتور ها در زمانی که جریان برق وجود ندارد می باشد. در موتور های بنزینی که از جمله موتور های احتراق داخلی هستند مشتعل شدن سوخت به کمک جرقه انجام می شود در حالی که در موتور های دیزلی این فرآیند به کمک هوای فشرده شده همراه با دما و فشار معین صورت می گیرد.

اولین موتور بنزینی به دست نیکولاس آگوست اتو در سال 1876 ساخته شد. طراحی موتور های بنزینی بصورتی است که نیروی محرکه خود را از احتراق سوخت درون سیلندر بدست می آورند. در اکثر موتور های بنزینی، سوخت و هوا قبل از ورود به سیلندر با هم ترکیب شده سپس وارد محفظه احتراق می شوند، این فرآیند در قسمتی بنام انژکتور انجام می شود و با توجه به هزینه های بالای نصب انژکتور در موتور های تک سیلندری معمولا از کاربراتور استفاده می شود.

انواع موتور تک سیلندر پمپ

موتور تک سیلندر بنزینی

• موتور تک سیلندر بنزینی دو زمانه
• موتور تک سیلندر بنزینی چهار زمانه

موتور تک سیلندر دیزلی

• موتور تک سیلندر دیزلی دو زمانه
• موتور تک سیلندر دیزلی چهار زمانه

بیشتر موتور سیکلت ها نیز از همین موتور ها استفاده می کنند و نیز روی اکثر دستگاه ها از همین موتور ها تک سیلندر نصب می شود. این موتور ها به جهت راندمان و کارایی بالا و خوب و نیز طول عمر مفید دارای طرفداران زیادی هستند.

نحوه عملکرد موتور تک سیلندر

برای اینکه با طرز کار موتور تک سیلندر آشنا شوید، لازم است قطعات آن را بشناسید، به جز باک، فیلتر هوا و مخزن روغن قطعات اصلی داخل موتور تک سیلندر شامل، میل لنگ، سیلندر، پیستون، میل بادامک، سر سیلندر، شاتون، شمع و سوپاپ ها می شود، که اصلی ترین قطعات یک موتور پمپ می باشد. حرک میل لنگ با کمک پیستون که به آن وصل می باشد، به وسیله احتراق کامل به حرکت در می آید.